0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Achèvement: 20 novembre 1904
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 52' 3.36" N    2° 20' 47" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Sentier est une station de la ligne 3 du métro de Paris, située dans le 2e arrondissement de Paris.

Situation

La station est établie sous la rue Réaumur, à l'intersection avec la rue de Cléry et la rue du Sentier.

Histoire

La station est ouverte le 20 novembre 1904, soit un mois après la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et Père Lachaise ; jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Elle doit sa dénomination à la rue du Sentier, qui débute à proximité et a donné son nom au quartier du Sentier, lequel est réputé pour ses activités dans les métiers du textile.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 16 mai 2003.

En 2011, 3 318 660 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 3 568 784 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 149e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès débouchant sur la rue Réaumur :

  • l'accès 1 « rue du Sentier » étant parmi les rares du réseau à être établi dans un immeuble, en l'occurrence au sein du no 97 de la rue Réaumur, et possédant à ce titre un modèle de signal unique daté des années 1930 ;
  • l'accès 2 « rue des Petits-Carreaux », orné d'un édicule Guimard faisant l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques. Se trouvant au droit du 87 de la rue Réaumur au débouché de la rue des Petits-Carreaux.

Quais

Sentier est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Depuis les années 1950, les pieds-droits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux blancs et cadres publicitaires dorés, éclairés. Cet aménagement est complété par des sièges de style « Motte » jaunes. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. L'éclairage est assuré par des tubes fluorescents indépendants et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées incorporées au carrossage.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Sentier (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

 

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20051705
  • Publié(e) le:
    08.01.2010
  • Modifié(e) le:
    25.01.2022
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine