Informations générales
| Nom en langue locale: | Silniční most |
|---|---|
| Achèvement: | 1912 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Style architectural: |
Art nouveau |
| Plan: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Nymburk, Bohême centrale, Tchéquie |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 50° 11' 0.25" N 15° 2' 32.43" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 40 m | |
| largeur | 8.5 m | |
| longueur totale | 118 m | |
| longueurs des travées | 35 m - 40 m - 35 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| nombre de voies routières | 2 | |
| culées | nombre | 2 |
| piles | nombre | 2 |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| arcs |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Architecture
- František Roith (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2020): Development of Concrete Bridges in the Czech Republic. Présenté pendant: IABSE Symposium: Synergy of Culture and Civil Engineering – History and Challenges, Wrocław, Poland, 7-9 October 2020, pp. 307-314.
- (2008): Silniční mosty a lávky. 1ère édition, MJV ProConsult, Prague (Tchéquie), pp. 259.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013582 - Publié(e) le:
30.09.2004 - Modifié(e) le:
06.05.2024
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