Informations générales
| Achèvement: | 1853 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chennai, Tamil Nadu, Inde |
|---|---|
| Coordonnées: | 13° 4' 57" N 80° 16' 32" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
La gare centrale de Madras (en tamoul : சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையம், en anglais :Chennai Central railway station) est la principale gare ferroviaire de Madras (ou Chennai), en Inde. Principalement de style néo-gothique, avec une connotation italienne et hindoue, elle date de 1873. Les plans d'origine sont de George Hardinge (ou George Harding selon les sources). Des ajouts postérieurs, comme la tour horloge centrale et les tours latérales, sont dus à Robert Chisholm .
Situation ferroviaire
La gare est située en tête d'une ligne qui bifurque quelques kilomètres plus au nord.
Histoire
La gare a ouvert en 1873, quand la ligne reliant Madras à Vyasapardi a ouvert. Elle comptait alors quatre quais. La principale gare de Madras était jusqu'alors celle de Royapuram . Les travaux selon les plans de George Harding ont continué jusqu'en 1878 puis d'autres améliorations ont été réalisées par Robert Chisholm , notamment la tour horloge haute de 135 pieds, terminée en 1900. L'horloge, de 1874, a été fabriquée à Londres par Gillett & Johnston . D'autres ajouts ont été réalisés en 1938, 1959 et 1981.
La gare a été étendue à l'ouest, compte 12 quais et un deuxième bâtiment, semblable au premier, a été ajouté en 1998.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare centrale de Madras" et modifié le 7 janvier 2022 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20027141 - Publié(e) le:
01.03.2007 - Modifié(e) le:
16.05.2015
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