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The rationality of semi-rigid immersed tunnel element structure scheme and its first application in Hong Kong Zhuhai Macao bridge project

Cette publication a 25 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10089100
  • Publié(e) le:
    20.10.2018
  • Modifié(e) le:
    20.10.2018
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