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Combustion Cycle-by-Cycle Variations in a Common Rail Direct Injection Engine Fueled with Dimethyl Carbonate–Diesel Blend

Auteur(s): (Associate Professor, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China (corresponding author).)
(Master, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China.)
(Master, School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu Univ., Zhenjiang 212013, P.R. China.)
(Master, Dept. of Land and Sea Transport Systems, Technical Univ. of Berlin, 10587 Berlin, Germany.)
(Professor, Dept. of Land and Sea Transport Systems, Technical Univ. of Berlin, 10587 Berlin, Germany.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Energy Engineering, , n. 1, v. 142
Page(s): 04014059
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000259
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588342
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
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