Informations générales
| Achèvement: | 2006 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string à arc unique axial |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Reggio d'Émilie, Reggio Emilia, Emilie-Romagne, Italie |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Franchit le/la: |
Autoroute A 1 (Italie) (1964)
|
| Coordonnées: | 44° 43' 39.56" N 10° 38' 14.50" E |
Informations techniques
Dimensions
| arc | hauteur de l'arc | 46 m |
| portée de l'arc | 221 m | |
| tablier | largeur | 27 m |
| nombre de voies routières | 2 x 2 |
Quantités
| acier de construction | 3 720 t | |
| volume de béton | 11 000 m³ |
Coût
| coût de construction | Euro 18 000 000 |
Matériaux
| arc |
acier
|
|---|
Intervenants
Conception
-
Santiago Calatrava SA
- Santiago Calatrava (concepteur)
Études de construction/réalisation
Vérification
Entrepreneur de construction principal
Construction métallique
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2008): La linea AV/AC Milano-Bologna sta per diventare realtà. Dans: Strade e Autostrade, v. 12, n. 72 (novembre 2008), pp. 100.
- (2007): Ponte ad arco di scavalco dell'Autostrada A1 MI-BO nel comune di Reggio Emilia. Dans: Strade e Autostrade, v. 11, n. 64 (juillet 2007), pp. 110.
- (2010): The Three Santiago Calatrava Bridges in Reggio Emilia, Italy. Dans: Structural Engineering International, v. 20, n. 1 (février 2010), pp. 18-20.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20027814 - Publié(e) le:
30.03.2007 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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