Tunnel du Mont-Blanc
Informations générales
| Type de construction: |
Tunnel
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|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier
|
| Construit: | 1957 - 1965 |
| Etat: | en service |
Informations géographiques et ouvrages pertinent
| Lieu: |
Chamonix-Mont-Blanc, Haute-Savoie (74), Rhône-Alpes, France, Europe Courmayeur, Vallée d'Aoste, Italie, Europe |
|---|---|
| Adresse: | T01 - RN205 |
| Coordonnées: | 45° 52' 23.00" N 6° 53' 39.00" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 8.6 m | |
| longueur du tunnel | 11.6 km |
Matériaux
| tunnel |
béton armé
|
|---|
Chronologie
| 1949 | Signature d'une convention franco-italienne pour le percement d'un tunnel routier sous le Mont Blanc. |
|---|---|
| 1957 | Création de la société française du tunnel du Mont Blanc. |
| 1965 | Mise en service du tunnel. |
| 24 mars 1999 | Un camion belge chargé de farine et de margarine prend feu au km 6.7 dans la partie italienne. L'incendie dégage une chaleur de forte intensité et des gazes toxiques. 39 personnes meurent. |
| 26 mars 1999 | Le feu et maîtrisé 53 heures après l'accident. |
| 1 septembre 2000 | Le marché pour la réhabilitation (lot 2 F, génie civil) est signé. |
| juin 2001 | Les travaux de réhabilitation se sont terminés. |
| 9 mars 2002 | Après des réparations et l'augmentation des mesures de sécurité, le tunnel est rouvert à la circulation. |
Remarques
Marché de génie civil (lot 2F)
pour la réhabilitation du tunnel:
Groupement d'entreprises:
- Vinci Construction Grands Projets (Dumez-GTM et GTM Construction)
- Bouygues
- Freyssinet
- Terrassement à l'explosif: 13 600 m3
- Terrassement au brise-roche: 4 800 m3
- Mise en décharge: 85 000 t
- Boulons: 48 000 t
- Démolitions: 5 100 m3
- Cintres: 255 t
- Coffrages: 31 000 m2
- Béton: 22 000 m3
- Aciers passifs: 195 t
Intervenants
Rénovation
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
-
Autoroute et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB)
-
CNN: Mont Blanc reopens despite blast
-
GEIE Tunnel du Mont-Blanc / Traforo del Monte Bianco
-
The World's Longest Tunnel Page: Traforo del Monte Bianco - The Mont Blanc Tunnel
Publications pertinentes
- Tunnel du Mont-Blanc. Avancement des travaux du côté de l'Italie, dans "Travaux", avril 1962, n. 330
- Tunnel du Mont-Blanc, dans "Freyssinet Magazine", mai - août 2001, n. 211
- Inauguration du tunnel routier du Mont-Blanc (16 juillet 1965), dans "Travaux", septembre 1965, n. 368
- Le tunnel du Mont-Blanc, dans "Bulletin annuel de l'AFGC", janvier 2002, n. 4
- L'entrée du tunnel routier sous le Mont Blanc (côté France), dans "La Technique des Travaux", septembre 1966, n. 9-10 v. 42
- L'ouverture des travaux de percement du tunnel routier sous le Mont-Blanc, dans "Travaux", juillet 1959, n. 297
- Le plus long tunnel routier sans puits de ventilation (11 600 m), dans "Travaux", janvier 1992, n. 672
- Les travaux d'avancement du tunnel routier sous le Mont Blanc, dans "Travaux", février 1961, n. 316
- Réhabilitation et modernisation du tunnel du Mont-Blanc, dans "Travaux", novembre 2002, n. 791
- Le tunnel du Mont-Blanc. Le point sur le chantier de la concession française, dans "Travaux", juillet - août 1998, n. 744
- Le tunnel du Mont-Blanc, dans "Travaux", avril 2001, n. 774
- Le trafic du tunnel du Mont-Blanc après cinq ans d'exploitation, dans "Travaux", 1970
- Le tunnel du Mont-Blanc, dans "Travaux", novembre 2001, n. 780
- Tunnel du Mont-Blanc. Nouvelle configuration d'exploitation, présenté pendant AFTES – Toulouse 21-23 octobre 2002.
- Le tunnel sous le Mont-Blanc a 25 ans, dans "Travaux", décembre 1990, n. 660
- Le tunnel du Mont-Blanc. « Déjà dix-huit années de bons et loyaux services », dans "Travaux", février 1984, n. 585
- Le tunnel routier sous le Mont-Blanc, dans "Travaux", janvier 1963, n. 339
Informations internes
| Structure-ID: | s0003177 |
|---|---|
| Créée le | 24.02.2002 |
| Modifié le: | 05.03.2013 |