Informations générales
| Autre nom(s): | Pont Saint-Estève |
|---|---|
| Achèvement: | 14ème siècle |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont voûté |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Brissac, Hérault (34), Occitanie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 43° 50' 38.76" N 3° 42' 3.64" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 18.30 m | |
| largeur | 2.90 m | |
| nombre de travées | 3 |
Matériaux
| piles |
maçonnerie
|
|---|---|
| arcs |
maçonnerie
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Saint-Étienne d'Issensac est un pont en maçonnerie, franchissant l'Hérault à Issensac, au sud de Brissac, et à proximité de l'ancien prieuré Saint-Étienne d'Issensac. Il s'agit du seul passage routier entre Saint-Bauzille-de-Putois et Causse-de-la-Selle.
Dénomination
Avant la Révolution française, Saint-Étienne d'Issensac était une paroisse regroupant plusieurs métairies de la région. L'église romane existe toujours, mais elle est désacralisée.
Le pont s'est aussi appelé pont Saint-Estève.
Description
Long de 60 mètres environ pour une largeur de 2,90 mètres, le pont de Saint-Étienne d'Issensac possédait cinq arches en plein cintre à l'origine, mais il n'en subsiste que trois. Construit en pierres calcaires locales, fondé directement sur la roche, il s'élève à une hauteur maximale de 13,35 mètres. Destiné au passage des piétons, des charrettes et des animaux, il est mal adapté à la circulation automobile, en raison de son étroitesse et de ses pentes raides. Depuis 1952, la charge maximale est établie à 3 tonnes.
Pont de Saint-Étienne d'Issensac vu de l'aval Pont de Saint-Étienne d'Issensac vu de l'amont
Aux deux extrémités, des bollards en pierre limitent l'accès du pont aux véhicules dont la largeur dépasse deux mètres.
De part et d'autre des piles, des avant-becs et des arrière-becs triangulaires protègent le pont du courant. Puisqu'ils s'élèvent jusqu'au parapet, ils forment également des refuges sur les côtés de la chaussée.
La profondeur de la rivière au milieu du cours d'eau, au niveau du pont, est de 8 mètres. (mesure effectuée avec une sonde de pêcheur)
Histoire
Construit au XIVe siècle, le pont de Saint-Étienne d'Issensac a peut-être remplacé un ancien ouvrage d'art en bois. Il est encore en bon état aujourd'hui, mais les nombreuses restaurations qu'il a subies depuis le XVIIe siècle laissent penser qu'il subsiste peu d'éléments médiévaux.
Protection
Le pont fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 4 novembre 1948.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Saint-Étienne d'Issensac" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 25.
- (1988): Les ponts monuments historiques. Inventaire - description - histoire. Editions Brissaud, Poitiers (France), pp. 208.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002604 - Publié(e) le:
16.01.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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