Ligne No. 5 du Métro de Paris (Bobigny/19ème arrondissement, 1906)

Ligne No. 5 du Métro de Paris

km	Nom
	Pont-métro Morland (en service)
	Station de métro Bobigny - Pablo Picasso (1985, en service)
	Station de métro Bobigny-Pantin-Raymond Queneau (1985, en service)
	Station de métro Église de Pantin (1942, en service)
	Station de métro Hoche (1942, en service)
	Station de métro Porte de Pantin (1942, en service)
	Station de métro Ourcq (1947, en service)
	Station de métro Laumière (1942, en service)
	Station de métro Jaurès (1911, en service)
	Station de métro Stalingrad (1910, en service)
	Station de métro Gare du Nord (1907, en service)
	Station de métro Gare de l'Est (1907, en service)
	Station de métro Jacques Bonsergent (1906, en service)
	Station de métro République (1904, en service)
	Station de métro Oberkampf (1907, en service)
	Station de métro Richard-Lenoir (1906, en service)
	Station de métro Bréguet - Sabin (1906, en service)
	Station de métro Bastille (1900, en service)
	Station de métro Quai de la Rapée (1906, en service)
	Viaduc hélicoïdal du Quai de la Rapée (1905, en service)
	Viaduc d'Austerlitz (1904, en service)
	Viaduc du Quai d'Austerlitz (en service)
	Station de métro Gare d'Austerlitz (Ligne 5) (1906, en service)
	Viaduc du Boulevard de l'Hôpital (en service)
	Station de métro Saint-Marcel (1906, en service)
	Station de métro Campo-Formio (1906, en service)
	Station de métro Place d'Italie (1906, en service)

longueur totale

14.5 km

2 juin 1906	Ouverture de la section Place d'Italie - Gare d'Orléans (= Gare d'Austerlitz).
juillet 1906	Prolongement vers Place Mazas (= Quai de la Râpée).
décembre 1906	Continuation vers Lancry (= Jacques Bonsergent).
15 novembre 1911	Prolongement vers la Gare du Nord.
octobre 1942	Ouverture de la section vers "Église de Pantin".
25 avril 1985	Inauguration du tronçon vers Bobigny/Pablo Picasso.

Lamming, Clive Métro insolite, Parigramme, France (France), ISBN 2840961903, 2001
Robert, Jean Notre Métro (2^ème édition), Neuilly-sur-Seine (France), 1983