Tunnel de Saint-Germain

Le tunnel comporte deux tubes de 1855 m réalisés en pleine section en méthode de prédécoupage mécanique avec prévoûtes. Utilisation de la méthode du "prédécoupage mécanique" (couramment appelée "méthode Perforex") en pleine section. Cycle courant:

1. Réalisation d'une prévoûte de 4.5 m de long à la haveuse
2. Excavation du front sous prévoûte au moyen d'une machine à attaque ponctuelle (PAURAT) avec chargement et marinage des déblais par tombereaux articulés + chargeur à pneus Confortement du front de taille par béton projeté
3. Cloutage des prévoûtes radialement

Réalisation des entrées en terre des 2 tubes par demi-sections avec réalisation du soutènement provisoire par cintres et béton projeté. Le revêtement définitif du tunnel est constitué d'un d'une voûte en béton non armé en appui sur 2 longrines. Le tunnel foré est prolongé aux deux extrémités par une tranchée couverte. Les 2 tubes comportent 3 puits de ventilation intermédiaires.