Informations générales
| Autre nom(s): | New Cooper River Bridge |
|---|---|
| Début des travaux: | 2001 |
| Achèvement: | 16 juillet 2005 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe Pont à haubans avec trois travées |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 2006 |
Award of Merit
disponible avec inscription |
|---|---|
| 2005 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Charleston, Charleston County, Caroline-du-Sud, États-Unis Mount Pleasant, Charleston County, Caroline-du-Sud, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Remplace: |
John P. Grace Memorial Bridge (1929)
Pont Silas N. Pearman (1966) |
| Coordonnées: | 32° 48' 4.57" N 79° 54' 11.20" W |
| Coordonnées: | 32° 48' 16.33" N 79° 56' 20.44" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 471 m | |
| longueur totale | 4 558 m | |
| gabarit | max. 57 m | |
| pylônes | hauteur du pylône | 174 m |
| tablier | largeur | 40 m |
Coût
| coût de construction | USD 531 000 000 |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier enrobé de polyethylène
|
|---|---|
| tablier |
béton préfabriqué et précontraint
|
| pylônes |
béton précontraint
|
Extrait de la Wikipédia
Le Pont Arthur Ravenel Jr. est un pont à haubans sur la rivière Cooper en Caroline du Sud, aux États-Unis, reliant le centre-ville de Charleston à Mount Pleasant. Le pont à huit voies satisfait au trafic de la route 17 des Etats-Unis. Il a été inauguré en 2005 pour remplacer deux ponts cantilever obsolètes. Le pont a une portée principale entre les deux pylônes de 471 mètres. C'est le troisième plus long des ponts à haubans de l'hémisphère occidental. Il a été construit en utilisant la méthode de conception-construction et a été conçu par la firme Parsons Brinckerhoff.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Arthur Ravenel" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Ben C. Gerwick Inc. (fondations)
- Buckland & Taylor Ltd. (pont)
- LPA Group (jonction)
- Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas (pont)
Architecture
- Donald MacDonald Architects (pont)
Conseil technique du ma
Construction en groupement
Détails acier
Fabrication en acier
Haubans
Coffrage
Instrumentation
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2003): Charleston's New Signature Span. Design-builders draw on recently built cable-stayed structures for South Carolina project. Dans: Engineering News Record (14 juillet 2003).
- (2006): Designing difference. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 42 (1er trimestre 2006), pp. 30-34.
- Double première au Nouveau Monde. Dans: Sols et Structures, n. 221 ( 2005), pp. 16-17.
- Freyssinet cable-stayed structures. Freyssinet International, Vélizy-Villacoublay (France), 2004, pp. 76.
- (2004): Planning and Program Management of the New Cooper River Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Metropolitan Habitats and Infrastructure, Shanghai, China, 22-24 September 2004, pp. 64-65.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002485 - Publié(e) le:
06.12.2001 - Modifié(e) le:
21.04.2016
Structurae coopère avec
