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Informations générales

Début des travaux: 1959
Achèvement: 1961
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
Fait partie de:
Sera remplacé par: Woodrow Wilson Memorial Bridge (2008)
Coordonnées: 38° 47' 33.69" N    77° 1' 58.49" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

nombre de voies routières 6

Coût

coût de construction USD 600 000 000

Chronologie

1969

La circulation dépasse les 75 000 véhicules par jour pour lesquelles le pont est conçu.

Extrait de la Wikipédia

Le Woodrow Wilson Memorial Bridge (aussi connu comme le Wilson Bridge) est un pont basculant qui traverse le Potomac entre la ville indépendante d'Alexandria et la localité d'Oxon Hill.

Situation

La tête occidentale du pont se trouve en Virginie, alors que sa plus grande partie est située dans le Maryland. Environ 90 m de la portion centrale de son tablier traverse la pointe sud du District de Columbia. À l'origine, le pont supportait six voies autoroutières et faisait 1 798 m de long. Afin de permettre le passage des navires trans-océaniques vers le port de Washington, D.C., sa structure est celle d'un pont basculant.

Origine du nom

Il porte le nom de Woodrow Wilson (1856-1924) 28e président des États-Unis acteur important de la Première Guerre mondiale, en tant qu'allié de la France.

Historique

Le Woodrow Wilson Memorial Bridge fut planifié et construit, en 1956, en tant qu'ouvrage d'art du réseau des Interstate highways. Sa construction commença à la fin des années 1950, puis ouvert au trafic le 28 décembre 1961. Edith Wilson, la veuve du président Wilson, mourut le matin même, elle était censée être l'invitée d'honneur de la cérémonie d'inauguration du pont.

Capacité et entretien

Conçu pour un trafic de 75 000 véhicules par jour, l'ancien Woodrow Wilson Bridge, en 1999, en accueillait 200 000 par jour. Ce qui causa de nombreux problèmes d'entretien dans les années 1970 déjà. Il fut entièrement re-surfacé en 1983.

L'une des raisons de cet excédent de trafic est qu'il n'avait pas été prévu, à l'origine, qu'il fasse partie de l'axe majeur, nord-sud, de l'Interstate 95, mais plutôt de la ceinture de Washington.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Woodrow Wilson Bridge" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

 

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007389
  • Publié(e) le:
    03.01.2003
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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