Informations générales
| Achèvement: | 1952 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rouen, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Pont Pierre-Corneille (1829)
|
| Coordonnées: | 49° 26' 9" N 1° 5' 44" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 90 m | |
| longueur totale | 300 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 18 m |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1829 | Construction d'un pont de pierre de part et d'autre de l'île Lacroix. Sur chacun des bras de la Seine, le pont comporte 3 travées et 9 mètres de largeur. Il s'est d'abord appelé pont d'Angoulême, puis pont d'Orléans. |
|---|---|
| 1848 | On donne au pont le nom de pont Corneille. |
| 9 juin 1940 | Tous les ponts de Rouen sont détruits par l'armée française pour ralentir l'avance de l'armée allemande. |
| 19 juillet 1952 | Inauguration du nouveau pont Corneille. |
Remarques
Le pont comprend deux ouvrages, un au-dessus de chaque bras de la Seine. Une culée commune est placée sur l'île Lacroix. Pont métallique à trois travées à poutres entretoisées de hauteur variable.
Intervenants
- Laval (ingénieur-en-chef)
Architecture
- Demaret (architecte)
Ingénierie
- M. J. Velitchkovitch (ingénieur)
- Tenaud (ingénieur)
- Thouret (ingénieur)
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1952): Les travaux de reconstruction du pont Corneille à Rouen. Dans: Travaux, n. 210 (avril 1952), pp. 121.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004682 - Publié(e) le:
27.08.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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