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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Achèvement: 1988
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A40
Fait partie de:
A côté de: Viaduc de Nantua (1996)
Près de: Tunnel de Chamoise (1986)
Viaduc des Neyrolles (1985)
Coordonnées: 46° 8' 33.17" N    5° 37' 3.85" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 124 m
longueur totale 1 003 m
hauteur des piles 86 m
tablier épaisseur du tablier 3 - 8.45 m

Matériaux

tablier béton précontraint

Études de cas et produits appliqués

TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.

[plus]

Remarques

Le viaduc de Nantua est situé à la sortie du tunnel de Chamoise. Il est suivi par le viaduc des Neyrolles.

Le premier fléau du viaduc est construit en encorbellement à partir d'une boite contrepoids qui est placée à l'intérieur du tunnel.

Intervenants

Construction originale (1988)
Conception
Architecture
Construction
Rénovation (2011)
Joints de chaussées

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20003076
  • Publié(e) le:
    16.02.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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