Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont extradossé à travées multiples |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Langley, Colombie Britannique, Canada Maple Ridge, Colombie Britannique, Canada |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 49° 11' 41.32" N 122° 39' 54.93" W |
Informations techniques
Dimensions
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 968 m | |
| portées principales | 3 x 242 m | |
| longueurs des travées | 121 m - 3 x 242 m - 121 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| pylônes | hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 40.00 m |
| hauteur du pylône (du sol) | 69.00 m | |
| tablier | hauteur des poutres | 2.70 - 4.50 m |
| largeur totale | 31.50 m | |
| viaduc d'accès nord | ||
| longueur totale | 1.4 km | |
| viaduc d'accès sud | ||
| longueur totale | 842 m | |
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[plus]Extrait de la Wikipédia
Le Golden Ears, officiellement Golden Ears Bridge, est un pont à haubans à six voies sur le Fraser à l'est de la région de Vancouver dans la province de Colombie-Britannique au Canada. Mis en service en 2009, il relie la rive sud du fleuve, qui abrite les villes de Langley et de Surrey, avec la rive nord où se trouvent Maple Ridge et Pitt Meadows.
La construction a officiellement débutée en juin 2006 et sa mise en service a eu lieu le 14 juin 2009 pour les piétons et le 26 juin pour les véhicules routiers. Le pont a entrainé la création de 14 kilomètres de nouvelles voies routières.
Le projet a été conduit par TransLink (officiellement South Coast British Columbia Transportation Authority) l'organisation responsable des transports dans la région de Vancouver notamment les transports publics (ferrys SeaBus, SkyTrain...) et les principaux ouvrages d'art (routes, ponts...).
Un symbole a été attribué au pont, il s'agit de l'aigle. Ce symbole est utilisé comme logo du projet et il est également présent aux entrées du pont qui sont décorées de plusieurs statues métalliques différentes représentant des aigles aux ailes déployées.
Nom du pont
Golden Ears (littéralement : « oreilles d'or ») est le nom d'une chaîne de montagne de la Colombie-Britannique (ainsi que du parc provincial qui la recouvre). Ce massif montagneux s'appelait originellement Golden Eyries ou Golden Aeries, toponymes se rapportant en fait à l'aire (c'est-à-dire le nid) de l'aigle royal (Golden Eagle).
Texte tiré de l'article Wikipédia "Golden Ears (pont)"
et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Études techniques (structure)
Géotechnique
Vérification
Construction en groupement
Barres de précontrainte
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Hydraulique
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- De solides assises pour les piles. Dans: Sols et Structures, n. 226 (Second semestre 2007), pp. 21.
- (2007): Design of the Golden Ears Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 58-61.
- (2006): Designing difference. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 42 (1er trimestre 2006), pp. 30-34.
- Established elegance. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 14, n. 53 (4e trimestre 2008), pp. 60-61.
- (2009): Golden challenge. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 56 (3e trimestre 2009), pp. 28, 30-31.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013072 - Publié(e) le:
25.08.2004 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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