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Informations générales

Début des travaux: 2003
Achèvement: 2005
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Sioule
Porte le/la:
  • Autoroute A89
Fait partie de:
Coordonnées: 45° 51' 15.56" N    2° 51' 27.29" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 990.50 m
longueurs des travées 49 m - 98 m - 157.5 m - 2 x 192.5 m - 150.5 m - 98 m - 52.5 m
nombre de travées 8
hauteur des piles max. 135 m
tablier largeur de la poutre 19.56 m
hauteur du tablier de la travée principale 5.50 - 10.0 m
hauteur du tablier aux culées 5.50 m

Coût

coût de construction Euro 47 386 835

Matériaux

tablier béton précontraint

Chronologie

fin 2005

Mise en service.

Remarques

Les grandes piles sont constituées dans leur partie haute de deux fûts parallèles distants de 15,50 m encastrés dans le tablier.

Béton soumis à un environnement humide avec gel sévère: B70 G suivant la norme NF XP P 18-305 (remplacée par la norme NF EN 206 à partir de janvier 2005). Ces bétons comprennent des ajouts en fumée de silicie avec un superplastifiant Chryso Fluid Optima 175. Le rapport E/C est compris entre 0,30 et 0,35. Les résistances à la compression à 28 jours sur cylindre sont comprises entre 90 et 100 MPa. Le cahier des charges exige un maintien d'ouvrabilité des bétons pendant 1 h 30 mn. La cadence de réalisation du tablier est de 1 paire de voussoirs courants par équipages mobiles tous les 4 jours.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20006921
  • Publié(e) le:
    21.11.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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