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| À propos de cette fiche: |
| Project-ID: |
p0000420 |
| Créée le: |
12.11.03 |
| Mise à jour le: |
24.06.09 |
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| Entre le port de l'Arsenal donnant sur la Seine et le bassin de La Villette donnant sur le rond-point des canaux (canal de l'Ourcq et canal Saint-Denis) à |
 Paris, Ile de France, France
10ème arrondissement, Paris, Ile de France, France
4ème arrondissement, Paris, Ile de France, France
11ème arrondissement, Paris, Ile de France, France
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| Ouvrages d'art qui font partie de ce projet: |
| km | Nom |
| | Passerelle Alibert  |
| | Passerelle Bichat |
| | Passerelle de la Douane (1860) |
| | Passerelle de la Grange-aux-Belles |
| | Passerelle de Mornay |
| | Passerelle Richerand |
| | Pont de la rue Louis-Blanc |
| | Pont Eugène-Varlin |
| | Pont tournant de la Grange-aux-Belles |
| | Pont tournant de la rue Dieu |
| | Port de l'Arsenal (1825) |
| | Voûtes du canal Saint-Martin (1805) |
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| Partie de projet | Description | Valeur |
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longueur |
4.553 km |
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| 1785
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| Jean-Pierre Brullée propose à l'Académie des Sciences un projet de dérivation de la Beuvronne, affluent de l'Ourcq, jusqu'au plateau de La Villette, où il se divise en deux tronçons, l'un se dirigeant vers Saint-Denis et l'autre vers l'Arsenal. |
| ca. 1800
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| Le Premier consul, Napoléon Bonaparte, décide d'amener à Paris une eau de bonne qualité et en grande quantité. |
| 19 mai 1802
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Loi du 29 floréal an X de la République décidant la création des canaux Saint-Martin, Saint-Denis et de l'Ourcq.
Napoléon Ier confie l'administration des travaux au préfet de la Seine et la direction des travaux aux ingénieurs des Ponts et Chaussées.
Des discussions ont lieu pendant 3 ans pour savoir quel est le meilleur projet. |
| 1805
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| Début des travaux de terrassement par les deux extrémités du canal. |
| 17 mars 1805
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| Napoléon Ier accepte le projet de Pierre-Simon Girard: il permet d'amener de l'eau potable à Paris et de créer un ensemble de canaux permettant de couper une boucle de la Seine et d'éviter la traversée de Paris, reprenant le projet présenté en 1785 par Brullé. |
| 1812- 1830
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| Gilbert Chabrol de Volvic, ingénieur des Ponts et Chaussées est préfet de la Seine. Il fait construire et achever le canal. |
| 1820
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| Couverture de la place de la Bastille. |
| 1825
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| Fin de la construction du canal. |
| après 1859
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| Le préfet Haussmann veut construire le boulevard du Prince Eugène (actuel boulevard Voltaire). Celui-ci coupe le canal Saint-Martin. Pour le franchir, il aurait fallu un pont mobile. Eugène Belgrand propose de déplacer de 2 km vers l'amont l'échelle d'écluses de la Bastille pour abaisser le niveau du canal d'environ 5 m au droit du boulevard, et permettant de le franchir par un pont fixe. |
| 1860- 1862
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Reconstruction de l'échelle d'écluses au niveau de la rue du Faubourg-du-Temple.
Approfondissement du canal qui crée une tranchée dans Paris: le préfet Haussmann fait couvrir le canal par une voûte entre la place de la Bastille et l'avenue de la République sur laquelle se trouve le boulevard Richard-Lenoir. |
| 1890
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La partie restée à ciel ouverte est reconstruite à la suite d'effondrements dus à la dissolution du gypse sous les terrains d'assise.
Reconstruction des deux ponts mobiles en acier. |
| 1906- 1907
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Construction de la voûte de couverture entre l'avenue de la République et l'échelle d'écluses du Temple par l'entreprise de Simon Boussiron sur un projet de voûtes minces conçues par Mesnager.
Au-dessus est créé le boulevard Jules-Ferry. |
| 1969
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| Reprise d'une partie du bassin des Récollets à la suite d'un effondrement. Il est rétréci de 10 m sur 80 m. |
| ca. 1990
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| Réparations sous la voûte Richard-Lenoir. |
| 1999
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| Reconstruction du bassin du Combat suite à un effondrement. |
| 2001
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Reconstruction du bassin des Récollets et du bassin Louis-Blanc par le groupement Solétanche Bachy France, Séfi, Botte Sade, Darras et Jouanin.
Maître d'oeuvre: PX DAM consultants. |
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Dénivelée: 25,24 m
Gabarit des péniches: 250 t.
Echelles d'écluses:
- 1ère et 2ème écluses de La Villette,
- 3ème et 4ème écluses des Morts,
- 5ème et 6ème écluses des Récollets,
- 7ème et 8ème écluses du Temple,
- 9ème écluse de l'Arsenal
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Les canaux de Paris, un réseau à découvrir (prospectus), Paris (France) , 1998.
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Beideler, Julien Chirurgie réparatrice pour une voûte centenaire, dans
"Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment", 4 mars 2005, n. 5284 .
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de Andia, Béatrice Les canaux de Paris, Délagation à l'Action Artistique de la Ville de Paris, Paris (France) , ISBN 2905118769, 1994.
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de la Garde, Jacques Les Canaux de l'Ourcq, Sauvegarde des Monuments, France , 1991.
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Lemoine, Bertrand Paris d'ingénieurs, Éditions du Pavillon de l'Arsenal, Paris (France) , ISBN 290751329X, 1995.
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Marrey, Bernard Le béton à Paris, Éditions du Pavillon de l'Arsenal, Picard Editeur, Paris (France) , ISBN 2708405594, 1999; pp. 19.
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Pich, Nicolas La reconstruction du canal Saint-Martin à Paris 10ème, dans
"Travaux", octobre 2003, n. 801 .
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Pinon, Pierre Un canal ... des canaux, Picard Éditeur, Paris (France) , 1986.
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Poisson, Michel Paris Monuments, Minerva, Paris (France) , ISBN 2830704428; pp. 325.
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Il y a 122 images en tout.
