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Informations générales

Début des travaux: 1946
Achèvement: 1987
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Franchit le/la:
  • Rhin
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 56' 28.82" N    6° 57' 56.41" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 167.75 m
longueur totale 409.19 m
longueurs des travées 118.88 m - 167.75 m - 122.56 m
nombre de travées 3
nombre de voies ferroviaires 1948: 2
1959: 4
1987: 6
tablier largeur totale 1987: 26.2 m

Coût

coût de construction Mark allemand 14 000 000

Matériaux

piles béton armé
arcs acier

Chronologie

1946 — 1948

Reconstruction initiale du pont avec seulement 2 voies et passerelle piétons.

1956 — 1959

Dédoublement du pont pour porter 2 voies de plus.

1986 — 1987

Second dédoublement du pont qui porte deux voies supplémentaires pour trains de banlieu. Les piles sont élargis aussi. Le nouveau béton est précontraint latéralement contre les piles existantes.

Extrait de la Wikipédia

Le pont Hohenzollern (en allemand Hohenzollernbrücke) est un pont sous arc métallique, sur le Rhin, entre Cologne et Deutz. Il est situé sur le Rhin au kilomètre 688,5.

Construit entre 1907 et 1911, ce pont était à l'origine aussi bien routier que ferroviaire, mais après sa destruction en 1945 par les troupes allemandes en retraite et sa reconstruction, il devint seulement accessible aux trains et aux piétons.

C'est le pont ferroviaire le plus utilisé d'Allemagne : il relie les gares de Köln Hauptbahnhof et Köln-Deutz.

Comme la cathédrale de Cologne, il est l'un des symboles de la ville de Cologne.

Caractéristiques

Tout comme le Pont des Arts l'était à Paris, ce pont est chargé de cadenas.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Hohenzollern" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000180
  • Publié(e) le:
    29.04.1999
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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