Informations générales
Nom en langue locale: | スカイゲートブリッジR (Sukaigētoburijji R) |
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Début des travaux: | 1991 |
Achèvement: | 30 août 1993 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre en treillis continue Pont en treillis à membrures parallèles |
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Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont routier (pont-route) tablier inférieur: Pont ferroviaire (pont-rail) |
Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 150 m | |
largeur | 29.5 m | |
hauteur | 25 m | |
longueur totale | 3 750 m |
Quantités
acier de précontrainte | 307 t |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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Intervenants
Précontrainte
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Aerodynamic stability of Kansai International Airport access bridge. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 49, n. 1-3 (décembre 1993), pp. 533-542. (1993):
- Aerodynamic stability of Kansai International Airport access bridge. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 33, n. 1-2 (mars 1990), pp. 369-376. (1990):
- The Construction Insurance Of Kansai International Airport Access Bridge. Dans: 土木学会論文集 (Doboku Gakkai rombunshū), v. 1989, n. 403 (mars 1989), pp. 167-172. (1989):
- A Viaduct to Kansai International Airport. Dans: VSL News, v. 5, n. 1 ( 1994), pp. 9. (1994):
- 関西国際空港連絡橋の照明. Lighting of Kansai International Airport Skygate Bridge. Dans: Journal of the Illuminating Engineering Institute of Japan, v. 79 ( 1995), pp. 239-239. (1995):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004095 - Publié(e) le:
03.07.2002 - Modifié(e) le:
16.05.2024